Drive Gym

Dal 1° Novembre 2021 alle gare del Drive Gym si può partecipare solo se si ha un "Safety Rating" (SR) pari ad A o B.

I livelli di "Safety Rating" previsti sono quattro: A,B,C,D.

Ad ogni livello corrisponde una certa gamma di “punti sicurezza” (PS) che indicano l’abilità del pilota ad evitare incidenti in gara.

Alla prima partecipazione, a qualunque pilota verranno assegnati 20 PS che corrispondono alla “Safety Rating B”.

Dopo ogni gara organizzata al Drive Gym, vengono assegnati o tolti punti sicurezza (PS) ai vari piloti sulla base dei loro comportamenti in gara.

Per l'assegnazione dei PS si useranno i replay della gara e le statistiche delle collisioni registrate nei nostri server.

E’ sempre possibile risalire da Safety rating C e D mediante ripescaggio dalle qualifiche.

PREMI:

Gara pulita: (priva di collisioni con altre auto, uscite fuori pista ed infrazioni di altra natura) + 5 PS
Giro più veloce in gara: + 2 PS

Collisioni leggere con altra vettura sia laterali che posteriori (Collisioni che non alterano la posizione in gara dei due piloti e rallenta solo marginalmente la prestazione sul giro del pilota che subisce il colpo).
Collisioni leggere con muretti e barriere.
Fuori pista con 3 o 4 ruote senza guadagno di tempo

Ostacolare la manovra di sorpasso dei piloti in arrivo se doppiati (bandiera blu).
Ostacolare il sorpasso in rettilineo del pilota che segue cambiando più di 2 volte la propria posizione.
Sorpassare in curva un avversario quando l'asse delle ruote anteriori è in corrispondenza alle ruote posteriori del pilota danneggiato urtandolo leggermente e guadagnando una posizione (manovra detta "push to pass" o "dive bomb" leggero )

Urti contro le barriere esterne rientrando in pista per completare la gara.
Collisioni pesanti con altre vettura sia laterali che posteriori (collisioni che modificano la posizione in gara dei due piloti e rallenta significativamente la loro prestazione sul giro) dove Il pilota responsabile restituisce la posizione oppure, a seguito dell’urto, le posizioni restano invariate.
Non rispetto della posizione in qualifica durante il giro di formazione con restituzione della posizione in gara.
Taglio del circuito (3 o 4 ruote fuori tracciato) con guadagno di tempo senza rallentare.

Collisioni pesanti con altre vetture sia laterali che posteriori (collisioni che alterano la posizione in gara dei due piloti e rallentano significativamente la loro prestazione sul giro) dove Il pilota responsabile NON restituisce la posizione. A titolo di esempio rientrano in questa categorie tamponate violente che buttano fuori l’avversario e “push to pass” ovvero situazioni dove il pilota che segue si getta in curva utilizzando l’auto dell’avversario che lo precede come “sponda” non curandosi delle conseguenze. **
Forzare un altro pilota fuori dalla pista. **
Non rispetto della posizione in qualifica durante il giro di formazione senza restituzione della posizione in gara. **